Renault 17 TS découvrable

    

 R 17 TS découvrable  

 Quel pied ..... avec le toit ouvrant électrique ....

 

 Vous ne pensez pas que Cendrillon aurait surement bien voulu rouler dans une citrouille indentique !!!!!

 En voilà une autre ... Jaune, et ...Découvrable .....

 Ce bleu-gris n'était pas mal du tout .....

 

 Une 17 'normale'

 Et une plus blanche que ..... blanche !!!!

 Pas mal comme çà, avec les vitres teintées ......

 Une vue de pleine face ....

 Oh !!! la belle ..... rouge

 Oui !!! Une vraie Gordini ...

 Et un autre modèle ... vue de l'autre côté ....

   Un dépliant publicitaire de l'époque, Eh ! vous avez vu les fameux 'sièges pétales' c'est vrai qu'ils n'étaient pas mal du tout, pour ne pas dire mieux encore.....

L'essentiel

1971. Salon de l'Automobile de Paris. Renault présente simultanément la Renault 15 et la Renault 17. Depuis la Caravelle en 1959, c'est la première fois que Renault propose un coupé 2 portes.

La marque fait ainsi son entrée sur le marché des véhicules à caractère sportif produits en moyenne série.

La Renault 17 mêle harmonieusement univers sportif (vitesse, puissance, énergie) et confort familial. Elle offre 4 vraies places, un grand coffre facilement accessible grâce à la troisième porte, un poste de conduite adapté et des sièges réalisés d'après les études de médecins spécialistes du confort postural.

1975. Proposée en version Gordini, la Renault 17 TL se distingue dans le domaine sportif. Pilotée par Blazef Krupa, elle remporte la Coupe d'Europe des pays de l'Est en 1975 et 1976 et le championnat de Pologne en 1976. Elle s'impose aussi au championnat de Hongrie en 1976 et 1977.

Carte d'identité

Nom : Renault 17 TL
Année du modèle présenté : 1972
Moteur : Renault 4 cylindres - Cylindrée : 1 565 cm3 - Alésage : 77 mm - Course : 84 mm
Puissance fiscale : 9 CV
Puissance maximale : 102 ch SAE à 5 800 tr/min
Boîte de vitesses : 4 rapports AV + marche AR
Freins : à disques ventilés sur les roues avant et tambours sur les roues arrière avec limiteur de pression évitant le blocage des roues arrière
Carrosserie : Coupé 4 places
Dimensions : Longueur : 4,255 m - Largeur : 1,630 m - Hauteur : 1,310 m
Poids : 1 015 kg
Vitesse : 170 km/h

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Commentaires (8)

1. de morais Le 29/05/2007 à 21:38

cela fait du bien de revenir au temp de son enfance!jaimerais en trouver une belle et en bonne etat

2. vogel Le 21/11/2007 à 20:58

Envoyer un e-mail à vogel
cherche R 17 TS Ann 79

3. Vogel Le 21/11/2007 à 21:05

Envoyer un e-mail à Vogel
a 18 ans j'avais deja ma R17 TS

4. pasglad Le 08/12/2007 à 19:35

ces voitures sont "EXTRA"
elles me rappellent ma jeunesse et mon pére au volant de son bolide R15

5. Thierry Le 24/03/2008 à 19:17

Je suis à Cahors et je possède une R17TS de 06/1978(découvrable) avec 83000 kms,je peux vous le certifier quand je la sort en ville,la magie s'opère toute seule. Excéllent pour le loock.

6. pasglad Le 03/05/2008 à 15:43

Thierry
tu as de la chance avec une voiture pareil !!

7. Elise Le 25/06/2009 à 21:45

Envoyer un e-mail à Elise
bjr a ts ts les fan de la 17. j'ai 25 ans et j'adore cette voiture. mon pere la lachement habandonner la sienne ds le fond du terrain. renault 17 ts decouvrable aves arsaut de secirité fait sur mesure. couleur noir mat. j'ai tres mal au coeur de la voir ds cette etat. si qq'un connait des piece a vendre accessible que je puisse arreter le massacre. merci

8. 15gordini Le 13/11/2009 à 19:52

Envoyer un e-mail à 15gordini
J'ai possédé cette superbe voiture, seulement, j'avais viré l'injection pour une serie de carbu WEBER, une bombe après ça. Seul point faible les freins, mais je suis un champion du fading Smiley
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Dernière mise à jour de cette page le 02/02/2006

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