Renault Dauphine

 

 Renault Dauphine  

  voici ma première voiture, qui y croirait aujourd'hui.. ...boite de vitesses à 3 rapports avec première non synchronisée, batterie 6 volts et trop souvent démarrage à la manivelle, faute de jus dans le démarreur......

 le tableau de bord : 2 couleurs différentes : le noir et le blanc ..... le mien était blanc ......

  petite devinette : ou est donc ma roue de secours ?

 eh ! eh ! pas mal ... si vous l'avez trouvée....

 ce fût la dernière voiture de mon père, et ma première..... La sienne était blanche avec un tableau de bord blanc.

 même si à l'époque il n'y avait pas autant de teintes métallisées ou vernies, on pouvait tout de même trouver des dauphines de couleurs différentes, en voici plusieurs exemples :

 en voilà une ..... vue sous tous les angles .....

 un modèle R 1090 de 1957 .....

 et celles-ci de ..... 1958

 

 celle-ci est prête pour partir en vacances .....

   et puis la même en rouge, vue du même côté ....

   et une vue de l'intérieur ..... 

  avec un tableau de bord ... Rouge !!!!

  et le moteur ... toujours là qui pousse ...

  un modèle de 1962 en vue de côté .....

 en vue arrière .....

   de pleine face .....

   et même le le le .... moteur !!!!

 et un autre modèle de 1962 .....

 .....de 1964 en vue arrière .....

   et une Ondine de 1961 , avec sa boite 4 vitesses ... si si si !!!

 ondine aussi, mais de ..... 1962

 

  en vue ..... arrière .....

 et d'un ..... côté .....

   de son ..... intérieur !!!

 

    et voici le modèle Gordini (eh oui, le Sorcier est aussi passé  par là, et y a mit son grain de sel....)

 un modèle .....de ..... 1957

     en voilà une ..... de 1959 !!!

  et même des beaucoup plus puissantes ou 'trafiquées' les unes que les autres....... 

  et ce n'est pas tout !!!!!!

 sur la base d'un modèle de ..... 1962

  et une R 1090 de 1963 ....

  de 1963 ..... également !!!

 Et celle-là ???  de 1964 .... fallait deviner ....

 

  génial ....... n'est-ce-pas ????

  et si vous avez de belles photos, n'hésitez surtout pas, je me ferai un devoir de les rajouter, pour le plaisir des yeux de tout le monde.....

 L'essentiel

La Renault Dauphine a la lourde tâche de succéder à la 4 CV en 1956. De nouveaux bâtiments ont été construits à Flins (France) pour sa fabrication. Les ateliers les plus automatisés du monde produisent son moteur dans l'usine de Billancourt (France). Ces machines-transferts assurent la sortie d'un moteur toutes les 28 secondes.

La Dauphine ne tarde pas à affirmer sa personnalité. Elle impose son tempérament de sportive en gagnant le Tour de Corse et le Rallye des Mille Miles. Elle confirme avec deux nouveaux succès au Rallye de Monte-Carlo, en 1958, puis dans le Rallye de Côte-d'Ivoire l'année suivante.

 Ce modèle est confortable et silencieux. Sa ligne plaît au grand public. Ses qualités, comparables à celles de la 4 CV, assurent son succès. Pendant une décennie, la Dauphine est l'ambassadeur de l'industrie automobile française dans le monde. Elle est fabriquée dans sept pays.

 Sa carrière s'achève fin décembre 1967 par un record : elle est alors la voiture française la plus fabriquée avec 2 150 738 unités produites depuis son lancement.

Carte d'identité

Nom
: Renault Dauphine
Année du modèle présenté : 1957
Moteur : Renault 4 cylindres - Cylindrée : 845 cm3 - Alésage : 58 mm - Course : 80 mm
Puissance fiscale : 5 CV (puissance réelle 30 ch. SAE)
Boîte de vitesses : 3 rapports AV + marche AR
Freins : A tambours AV et AR
Carrosserie : Conduite intérieure 4 places
Dimensions : : Longueur : 3,946 m - Largeur : 1,520 m - Hauteur : 1,375 m - Poids : 650 kg
Performance : 115 km/h

48 votes. Moyenne 3.10 sur 5.

Commentaires (5)

1. BRUNO 08/07/2007

TRES BIEN
MERCI

2. ROUSSEAU 06/12/2007

en 1966/67 j'ai eu une dauphine "1093" avec laquelle j'ai commencé les rallyes et courses de côtes ,ce modéle etait de série renault, avec une prépartion "FERRY"

3. Alfredo 23/01/2011

Bravo !
Belles photos et explications concernant cette bonne vieille Dauphine.
Mon oncle en avait une, si j'avais su à l'époque, je l'aurais gardée !
En plus, de 1957, l'année de ma naissance !!
Fredo

4. PESCE ANTONIO 11/02/2011

de tres bellez voiture moi aussi je possede une ondinne 19662

5. djallel 13/04/2011

jai une gordini et je ve refaire sa peinture si vous avez quelle que idee ou image sur toute les couleur merci;[center][/center]

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